2013年12月25日 星期三

朱立倫:推動公共建設 提升林口價值

作者:MyGoNews編輯部
時間:2013-12-25 


新北市在定位林口城市價值時,將林口定義為向上發展之都,城市地位開始躍上國際舞台。

 
【MyGoNews蕭又安/綜合報導】新北市在定位林口城市價值時,將林口定義為向上發展之都,在(1)近機場、(2)近首都、(3)親活氧的3大居住優勢下,城市地位開始躍上國際舞台。

國際城市因為持續擴大而創造出新城市、新焦點!上海浦東(Shanghai)、韓國仁川松島新都(New Sangdo City)、日本橫濱(Yokohama)等大城市,都是這樣創造出超級城市(Megacities City)。

然而,這些成功創造的國際城市,共同特色是都擁有方便的交通系統,而必需的地段3個優勢,就是(1)近機場、(2)鄰首都、(3)親活氧的居住生活圈,「林口新都心」處於成長城市軸線,向國際城市地位邁進。

優勢1─近機場!「雙陸、3捷」,打造林口國際城

國際城市「接近機場」居住生活圈的條件很容易辨識!放眼北台超級城市架構下,從首都台北市出發,最接近世界通道~桃園機場的優質居住圈就是「林口新都心」,近機場的居家生活條件,可以快速聯通國際城市。

2013年五楊快速道路通車,加上國道一號高速公路,讓林口地區擁有「雙陸快捷通道」,打通林口交通任督二脈,而高速快捷公車往返北部重要城市,民眾往返台北、桃園兩大都會區只需30分鐘,距離桃園機場也僅15分鐘。

2015年捷運機場線預計通車,桃園機場到台北車站直達35分鐘,屆時與台鐵、高鐵形成「3鐵快捷通道」,新北市林口區可以享受台北市政經機能,也可以享受林口優質生活品質。讓林口交通維持在「最浪漫45分鐘國際通勤標準時間」(註1)之內,創造最舒服的城市距離。

因此,2015年林口會在「雙陸+3鐵」交通建設拉近城市距離的原則下,出現房市大漲走勢。最聰明投資方式,就是現在進入林口置產,等待交通建設利多帶來的增值。

優勢2─鄰首都!快速掌最新商機,境內移民林口

國際城市居住地點不能距離中央都市太遠,離城市工作地點也必須要近,以Google Map進行路線規劃,由國道1號高速公路林口交流道直抵台北市建國北路交流道,僅需12分鐘通勤車程,加上市區行駛的時間,預估45分鐘之內,應該都可以輕鬆抵達大台北地區重要目的地。林口居住地點接近中央都市的條件,可以掌握最快速商機,與國際潮流同步。

林口新都心可以經由中山高速公路進入台北市堤頂大道,快速抵達內湖科技園區及美麗華百貨商圈,捷運機場線2015年通車後,交通、環境、醫療、人文、自然共構高附加價值之林口新都心,將會掀起北部城市「境內移民」新高峰。

優勢3─親活氧!高活氧綠覆率城市,調養健康人生

國際城市認同的「高活氧」居住生活圈就是「城市綠覆率」(Ratio of green cover);台大森林系教授王松永曾表示,居住健康綠覆率的滿意水準約在20%以上,而30%以上似乎是綠化政策的理想值。

林口新都心的綠覆率高達60%,是台北市的2倍,這樣的居住環境當然是高品質中的更高品質,高綠覆率的居家生活環境,可以調養出最健康的人生,這樣的環境也是國際人士最喜歡居住的城市。

地段雙條件 國際門戶+科技廊道,房市繼續向上

林口房地產業者,以及林口房地產投資客都認同,林口區具有兩大地段條件,而這樣的優勢足以支撐房價上揚,一般想在林口置產民眾也應該有相同的認知。

第一、大台北國際門戶第一站:林口位居台北、基隆雙港,桃園、松山雙機場的進出口樞紐位置,3.5小時航班內,可以輕鬆接軌亞洲重要國際城市(表1)。

第二、北台科技廊道的中心點:林口位居內湖科學園區、新竹科學園區之間,區域內的華亞科學園區進行兩大科學園區串連,形成北部科技廊道的中心點。

隨著林口地區「雙陸、3捷」四通八達的交通,南近桃園機場、北接台北港,加上多項公共建設,使林口完全蛻變成最符合現代生活機能、首購換屋的新興明星區。

城市新價值 林口宜居城市地位,躍上國際舞台

2013年4月五楊高架快速道路通車後,根據交通部國道新建工程局長曾大仁估計,「通車後約移轉30%國道1號五楊平面段車流,中山高速公路車行速度平均已提高1倍。」林口地區居民也已經有感「通勤更順暢」。

2015年捷運機場線也將通車,林口地區聯外交通的「任督二脈」將全部打通,當交通順暢了,迎接而來當然是人口遷徙後的房地產價格再上揚。

新北市長朱立倫表示:「能有健康生活,能夠輕易的交通,對孩子和老人來說很安全,能夠簡單的接近綠地,具有這樣條件的宜居城市,就是所有人的城市。」朱立倫積極推動「三環三線」,把整個新北市行政區交通進行串聯,縮短交通距離,再加上積極推動林口大型公共建設,讓城市價值提升,「林口新都心」就是在這樣的條件下,城市地位開始躍上國際舞台。

新改變!住林口、桃園、三鶯,國道計程通勤快又省

作者:MyGoNews方暮晨
時間:2013-12-24

將每日節省的過路費,換算20年通勤成本將可節省約13萬至32萬

【MyGoNews方暮晨/綜合報導】計程收費進入倒數計時,國道用路人紛紛拿起算盤精打細算,這項制度將改變上班族用路習慣,甚至影響購屋族購屋區域意願。台灣房屋智庫以工作地點在台北市內湖區及新北市中和區為例,外縣市居住人口,若計程收費新制啟動,將嘉惠林口、基隆及蘆竹往內湖,以及三峽、鶯歌及桃園往中和的上班通勤族,平均每日可節省25元至60元。

台灣房屋智庫發言人張旭嵐表示,若將每日節省的過路費,換算20年通勤成本將可節省約13萬至32萬,對於已經購屋的房貸族來說,可以多一點償還部分本金的成本,以減輕房貸壓力;而對正在覓屋的購屋族而言,可考慮計程收費優惠區或房價親民區,以時間換取空間,贏得更好居住品質。

根據交通部高公局公布國道計程收費制度,每車每日享有20公里的免費里程優惠,依照現制,原本單程只經過一個收費站的短程使用者就比較划算。張旭嵐分析,換句話說,如果工作所在地區房價較高者,就可透過國道短程通勤的優惠,向外尋覓房價親民區。以北部跨區通勤族為例,優先受惠的就是國道一號汐止收費站以北的基隆,泰山收費站以南的林口、桃園以及國道三號鶯歌收費站以南的三峽、鶯歌及桃園八德房市都將將因此受惠。




若以上班地點在台北市內湖為例,林口、基隆及蘆竹的通勤族,計程收費後,每日可節省25元至47元的通勤成本,其中又以林口區最受惠,每月可節省1,034元,而上班地點若在新北市中和區,三峽、鶯歌及桃園的通勤族,每日可節省60元的通勤費,每月可節省1,320元。

張旭嵐指出,對於已購屋的房貸族而言,每月省下來千元的通勤成本,可用來償還部分本金;至於正在覓屋的購屋族群,若工作地點在內湖區及中和區,以區內平均房價52.4萬及35.9萬,或甚至預售屋上看百萬行情,如果善用國道往外尋找房價親民區,用時間換取空間,贏得更好的居住品質,且「1」字頭或「2」字頭房價區,就成為小資族可以輕鬆成家的最佳選擇,其中林口及桃園未來還有機場捷運議題帶動,因此對於通勤族來說也是未來可以期待的交通利多。

2013年12月10日 星期二

2014年房市10大趨勢 短線投資客退場、小宅續夯

作者: 鉅亨網記者周康玉 台北 | 鉅亨網 – 2013年12月10日 下午4:15
2013年房市歷經諸多政經風暴多空交錯,究竟明年房市如何?全國不動產企研室今(10)日公布2014年房市10大趨勢,整體來說,政府打房、查稅政策不斷,短期炒作資金退潮,首購換屋族群和長期投資族群成為購屋主流,一千萬元上下的都會區小宅或是郊區中小宅,仍為2014年最夯標的;預估未來一年房市將呈現價緩漲、量微升的狀態。

趨勢一、短線投資客退場

財政部部長張盛和日前表明打房不縮手,不僅針對預售屋紅單交易開罰,甚至對特定豪宅區展開地毯式查稅,加上根據實價登錄行情,市場普遍預估2014年1月1日起將會大幅調高土地公告現值,土地增值稅將勢必提高,因此,明年房市將回歸供需基本面,短線炒作投資客將大舉出場,房價走勢更加理性。

趨勢二、購屋偏好收益型產品

隨著短線投資資金退場,天花板效應漸漸浮現,全國不動產分析,現今市場維持游資多、低利率、低稅率的環境,許多口袋夠深的購屋族群基於「有土斯有財」的觀念,仍會選擇保守的收益型產品,雖然報酬率偏低,但比起定存還是高,大台北精華地區報酬率約2-3%、外縣市主要商圈約3-5%,且相對於股票、基金等投資產品風險較低。

趨勢三、房貸放款趨於保守

近來各大型行庫基於風險考量,紛紛管控房貸放款成數,全國不動產建議,購屋族群應未雨綢繆,若有房貸需求應盡早規劃,房貸比例不應超過家庭收入的三分之一,抑或選擇固定利率,盡量避免使用機動利率;平日則須培養與往來銀行良好的信用紀錄。

趨勢四、房市M型化 超級豪宅登場

由於明年首購換屋族群和長期投資族群成為購屋主流,屬於高資產族群的層峰人士基於長期投資置產規劃,偏愛核心地段,且兼具增值抗跌特性的豪宅物件,超級豪宅仍會持續推出,甚至還有更多意想不到的頂級規劃,像是亞太會館改建而成的「陶朱隱園」首創台灣「車梯」設計,可供超跑進出。

趨勢五、憂年底大選 房市下半年不樂觀

明年底將登場的「七合一」選舉被視為總統大選的前哨戰,屆時購屋族對未來產生不確定感,選擇觀望。預估明年上半年較下半年相對樂觀下,建商將大舉推案,搶攻329熱門檔期、甚至提前至228連續假期「開打」。

趨勢六、奢侈稅微調 抑止炒作歪風

儘管奢侈稅修正草案僅微調,但修法後仍將可抑制炒作工業用地歪風,另一方面,農地納入奢侈稅管制範圍,未來農舍成屋產品更為稀有珍貴。

趨勢七、跟著交通建設買房

繼捷運信義線於11月24日通車後,2014年也有重大交通建設逐步完成,包含:懸宕已久的淡北快速道路、捷運三鶯線即將動工,且貫通大台北東西兩側的捷運松山線,以及捷運土城線頂埔站也預計於2014年完工,而複製以往成功模式,捷運所經之區域房市,長期持有具備抗跌又增值效益。

趨勢八、建商揮軍南下 中南部房價漲

大台北地區房價上漲趨緩,許多建商轉移戰場,揮軍南下,像是桃園、台中、高雄均成為建商獵地首選,預估明年中南部一線地段土地價格不斷飆漲,在地建商不輕言出手,反而是北部建商認為中南部精華區地價不貴,且具有補漲效益,積極南下獵地,預估未來幾年將進入大量推案高峰期。

趨勢九、防堵買房詐騙 善用履約保證

中南部地區曾經發生詐騙案件,有心人士探知房地所有權人不在國內,便假冒所有權人,假藉出售不動產之名義,防堵類似事件,民眾可利用房仲業者推出的履約保證方案保障權益,像是全國不動產推出「買賣履約」活動,就能確保買賣雙方的權益,建議購屋族應善加利用履約保證機制,由公正第三方全程專戶保管價金,讓房屋交易風險降至最低。

趨勢十、房仲業汰弱留強

內政部規定從2013年8月1日起,對不動產經紀營業員執照規範變嚴格,除了30小時訓練時數外,都必須通過筆試測驗;此外,內政部地政司對房仲業所提供的「不動產說明書應記載事項」也正在研議增加更多項目。在激烈競爭情況之下,百家爭鳴,房仲業質量將汰弱留強,孱弱體質的業者將會被淘汰。

2013年11月25日 星期一

策略對了,十年房價見真章


紅色子房語錄:策略對了,十年房價見真章。

「子房哥,可否有時間聊一聊林三淡?」記得幾個月前的某天,接到周刊記者M的電話,當下以為是要問八卦。
「誰?林三淡,我不認識耶。」我當時這樣回答;結果,這件事一直被M當成見面時虧我的笑柄。
直到最近央行把林三淡又提出來,警告該區推案量過大有房價泡沫危機,紅色子房才想起來,應該跟讀者分享我的看法。
如果有1000萬的購屋預算,以這三地區比較,該把錢壓在哪裡才會增值呢?
從宏觀來看,北台灣的都會區域其實很小也很集中。
由於台北市都會區房價高漲,很多朋友早已放棄在台北市都會區置產的念頭。因此考量轉往林口、三峽、淡水買房,我們可以用以下這張圖分析三區域的腹地發展。
有廣大的腹地,就有較大的都會成長空間。我們從上圖地形看來,林口周邊橘色建成地區區塊,面積較淡水、三峽的零星區塊還大,表示若以周邊發展腹地分析,林口較具優勢。房價上漲的空間,也可能會比較大。


由於林三淡均屬新北市轄區,以下圖新北市三環三線的規劃,加上政府全力推展的繁星13地區開發計畫,可發現林口、三峽皆位於三環三線的要角。

同時,隨著新北市政府持續開發台北港特定區、新莊北側知識產業園區、三重二重疏洪道兩側、中和秀朗橋北側、土城市地重劃區等,都會間接影響帶動林口、三峽房價成長,但是淡水就像是一個位處東北方的孤星,少了發展的議題。

為什麼會這樣呢?其實從新北市的直轄市區域計畫裡,就揭櫫了整個城市是從東向西的發展,增長環區域持續開發新的河廊、港灣新市鎮。

因此,讀者可以發現淡水在政府計劃裡反而是位處風景區、生態源的一環。因此從不動產屬性觀點來看,淡水地區的住宅屬性比較像度假住宅。住得可以很舒服,但增值空間可能有限

再來回到紅色子房常常強調的不動產發展經濟模型,對照新北市的產業發展地圖,來探討林三淡地區的基礎就業率成長可能性:有產業才會有工作,有工作才會有人口遷徙及不動產需求

依上圖可以發現,林口有發展成熟的林口工一產業園區、林口編定工業區及發展中的航空城產業。三峽可以快速連接新店、中和、土城、樹林的北二高產業軸帶。唯獨淡水的沙崙文創園區仍在空中樓閣尚未發展,產業支撐房價有限。

各位讀者至此應該了解,林三淡這三個區域的未來發展概況吧!

淡水區分析   淡水就像個無尾巷
借助新北市地價數值分析,紅色子房把最擔心的淡水區地價分布圖調出來,可發現地價最高的區域,仍為沿著淡水河岸的發展地區。

地產投資有個不敗理論:找到當地地價最高的區域周邊投資就對了。讀者可對照上圖,找到投資淡水最合適的切入點。

三峽區分析
紅色子房調出三峽區的地價分布圖,可發現三峽其實大部分都是非都市的綠地及山坡地,僅有轄區北方有市鎮聚集。這代表三峽有好山好水外,其房價的增長幅度也有一定限制。

三峽的高地價區域(紅色)仍落在北大特區,表示在三峽區狹小的都會腹地裡,除了新的北大特區外,也沒有其他競爭對手。因此,倘若未來捷運有望,投資在北大特區十年,倒也不用擔心貶值。

林口區分析最後我們回到林口區,依據林口的地價分布來看,也是以高速公路以北的林口重劃區為高價區。(高速公路以南的長庚醫院商圈屬桃園縣龜山鄉)

觀察林口地價分布圖,我們可以很快得到一簡單不敗趨勢:在文化一、二、三路之間,離捷運站越近越好。同時,因應林口周邊產業發展較為成熟,紅色子房認為比較起三峽區及淡水區,林口區未來十年房價成長機會較高

承上述分析,紅色子房認為,先不論自住環境舒適與否,僅討論房價成長機會;

林三淡,投資置產選擇順序,如同其名排列:1.林、2.三、3.淡。




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2013年11月23日 星期六

錢進新北市 林口可不可以買

台灣好所在第112集 part 1

林口房產資訊搶先報 : 中商36未來規劃影響林口未來房市發展

台灣好所在第112集 part 2


人稱林口王的建商董事長姚連地,不只在林口蓋豪宅 ,現在更要蓋影城,也跨入飯店業。 "我認為林口再三年,它的房價絕對大幅提升,那提升到什麼程度?我想這個四五十萬,會變成是一個常態。" 姚董事長很肯定地說。


台灣好所在第112集 part 3

林口10大建設
1.五楊高速公路-102年全線通車
2.捷運機場線-104年全線通車
3.捷運A9站共構開發案-冠德環球購物中心
4.捷運A9站公車轉運中心
5.林口行政園區
6.中央司法園區(國際影視媒體區)
7.日商三井中商36開發案
8.民視媒體數位總部
9.TVBS多媒體創意園區
10.林口運動休閒園區





價格不如桃園  林口房市被委屈?  
連彭總裁都看不下去了




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2013年10月16日 星期三

合宜住宅響應智慧綠建築 內政部頒獎表揚5家廠商

作者:MyGoNews方暮晨
時間:2013-10-16


「新北市板橋浮洲」及「桃園機場捷運A7站」合宜住宅廠商,均獲得智慧綠建築獎,內政部長李鴻源親自主持頒獎
【MyGoNews方暮晨/綜合報導】內政部於2013年10月15日舉辦「合宜住宅智慧綠建築授證典禮」,由內政部長李鴻源親自主持,表彰「新北市板橋浮洲」及「桃園機場捷運A7站」合宜住宅廠商,配合政府政策推動節能永續、健康舒適的智慧綠建築。

內政部表示,「合宜住宅智慧綠建築授證典禮」獲頒授證者計有5家公司,包括板橋浮洲的興建廠商日勝生活科技公司獲得鑽石級綠建築、社區類候選綠建築證書,及候選智慧建築證書,機場捷運A7站的4家廠商,包括皇翔獲得黃金級候選綠建築證書,及遠雄、名軒、麗寶等3家廠商均獲得銀級候選綠建築證書。依據統計,目前國內獲得綠建築標章或獲選證書的案件,鑽石級占3%、黃金級5%、銀級10%,所以這些建案都是綠建築的佼佼者。

李鴻源部長表示,推動新興智慧型產業為國家當前重要政策之一,行政院為提升建築物導入綠建築設計及善用我國ICT智慧型高科技產業之優勢,發揮更大整合效益,於2010年12月核定通過「智慧綠建築推動方案」,以積極推動結合綠建築設計技術與智慧化設備推動智慧綠建築,達到全面提升居住環境品質、加強節能減碳並帶動產業發展三贏的目標。而所謂的「智慧綠建築」,是指在建築物中應用綠建築技術及智慧型高科技技術、設備,使建築物更安全健康、便利舒適、節能減碳又環保。

內政部指出,為推動智慧綠建築政策,建築研究所業訂定綠建築及智慧建築之標章制度,依建築物達到的程度分成「鑽石、黃金、銀、銅及合格級」5種級別,並分為「標章」及「候選證書」兩部分。簡單的說,建築物還沒蓋好前,以規劃設計圖說進行評定通過的,取得候選證書,等於宣告這棟建築物為「準」綠建築或智慧建築。建築物蓋好後,提出申請並獲評定通過的,便可取得標章之認證,是實際的智慧及綠建築實體。所以,候選證書的評定,可在事前評估修正不適當的設計,以減少建築物完成後無法修改或需耗費更大成本改正之問題,是制度中很重要的一環。

李鴻源部長特別指出,推動興建合宜住宅,協助民眾解決居住問題,是內政部的重要施政之一,要感謝廠商對合宜住宅及智慧綠建築政策的支持,使政策推動能橫向整合發揮最大效益,打造合宜住宅成為高貴不貴的庶民化智慧綠建築。並期望能藉由合宜住宅之引用,讓業界及民眾了解,政府帶頭落實智慧綠建築政策的用意及決心,同時更希望能藉由實際之案例,讓大家更有機會親身體會優質的智慧綠建築,進而以擴大落實普及,讓政府與民間業界共同攜手建置更安全健康且節能永續的居住環境。





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