2013年5月25日 星期六

奢侈稅下一步?房市多空指標

2013/05/13
【聯合晚報/嚴雅芳】
營建F4季報陸續揭露。其中,華固、興富發已公布首季季報,而長虹也已公告首季自結數,3檔個股首季皆衝出EPS歷史新高的亮麗數字,僅遠雄季報未出爐。另就年度獲利的角度來看,長虹與華固今年賺一個股本的目標,都已提前在第一季即達陣,雖然接下來皆面臨營收認列空窗期,但在首季口袋滿滿的情形下,獵地皆轉趨積極,今年推案也陸續上膛。興富發因首季就大賺超過半個股本,後續又有完工交屋案可供認列,全年續賺一個股本預估可輕鬆落袋。

營建F4首季每股盈餘的表現,由長虹拔得頭籌,華固緊追在後,興富發也繳出歷史新高紀錄的成績,僅遠雄因缺乏大案入帳撐場,首季每股盈餘在F4中表現恐較落後。華固已公告首季稅後盈餘31.32億元,每股稅後盈餘11.32元,單季賺超過一個股本;興富發也發布財報,單季每股稅後盈餘6.45元,優於原先市場預期,且單季即賺超過半個股本。長虹則是公布第一季自結合併稅前淨利為48.91億元,以股本24.76億元估算,每股稅前盈餘來到19.75元,不僅創下歷史新高,也在上市櫃營建股中遙遙領先。
國內房地產市場首季成交量明顯增溫,除了打房重鎮台北市第一季的移轉棟數達9,201棟,較去年同期7,715棟成長近兩成。另外,商辦市場也轉趨活絡,第一季商用不動產的交易量為273億元,季增35%、年增逾3倍。不過,營建股今年開始採用IFRS會計準則認列營收,而北台灣建商目前多數仍採預售制,因此,首季房市交易量增溫對其實際獲利影響不大,以首季就大賺一個股本的長虹與華固來看,大型商辦案都是在去年成交,今年完工交屋後認列營收。
儘管如此,房市量價表現仍是營建股後市營運續航力的關鍵。由於今年春節期間看屋人次明顯增加,329檔期後房市更持續回溫,一路看俏到520檔期,市場目前持平的氣氛中帶樂觀。惟須留意的是,從2011年開徵的奢侈稅在今年6月1日將滿兩年,隨著兩年閉鎖期一但屆滿,將釋出不少房屋流入市場,對房市的影響值得觀察。再者,政府在奢侈稅兩周歲之際將提檢討方案,包括延長課徵奢侈稅的房產持有年限、調降稅率等,預期政策力將再度進入房市,對市場的衝擊與影響將主導下半年房市多空。

房仲調查 近6成民眾看漲房價

中央社 – 2013年5月22日 下午5:44

(中央社記者吳佳穎台北22日電)有巢氏房屋與好房網線上調查發現,高達7成民眾認為,奢侈稅施行2年,並沒有明顯壓抑房價的效果,即使奢侈稅持續施行,有56.8%民眾仍看漲未來房價。

奢侈稅實施將滿2年,有巢氏房屋22日公布一項線上調查,發現71.2%民眾認為儘管有奢侈稅,但房價未受太多壓抑,僅約24.6%民眾表示,有感受到房價受壓抑。儘管奢侈稅到今年6月滿2年後預計繼續施行,有56.8%民眾看漲未來房價走勢。

有巢氏房屋指出,民眾看好未來增值潛力較大的前5大都會區,以北部地區最被看好;包括桃園60.7%第1;新北市52.6%,台北市43.5%,分居第2及第3名。另外台中、高雄兩大都會區分別有29.5%以及29.1%民眾看好。

有巢氏房屋發言人劉炳耀認為,奢侈稅施行近2年,目前整體房市呈現價格微漲、量穩回升情況。全台買賣移轉件數,今年第1季與去年同期相比,增加超過2成,估計房市買氣可延續到下半年。

劉炳耀表示,預估供給量會逐漸放大,交易量有持續擴大機會;調查有63.7%民眾預期會有大量物件釋出。1020522

房價沒跌!奢侈稅將滿2年 7成認為房價未受壓抑

作者:MyGoNews衷柏宣
時間:2013-05-23
6成民眾期待物件量增,最看好北部地區未來潛力,輕移民北中南大不同,中南部往外環移動,北部往內回流

新聞摘要
6成民眾期待物件量增,最看好北部地區未來潛力,輕移民北中南大不同,中南部往外環移動,北部往內回流


【MyGoNews衷柏宣/綜合報導】房市擺脫2012年低潮,2013年逐步回溫,到了6月時如同房市緊箍咒的奢侈稅就屆滿2年,部分屋主物件陸續解禁,房市是否將呈現另一番新氣象?根據有巢氏房屋以及好房網共同進行的線上調查「奢侈稅滿2年房市民調」,高達7成民眾認為奢侈稅施行2年,並沒有明顯壓抑房價的效果;若奢侈稅持續施行,仍有56.8%民眾看漲未來房價。

奢侈稅將滿2年,71.2%民眾認為房價未受壓抑
北部地區-桃園及雙北市增值潛力最被民眾看好

由有巢氏房屋以及好房網共同調查「奢侈稅滿2年房市民調」的數據顯示,高達71.2%民眾認為奢侈稅施行以來並未壓抑房價,僅約24.6%表示有感受到房價受壓抑。而奢侈稅至2013年6月滿2年後預計繼續施行,有56.8%民眾看漲未來房價走勢。此民調中顯示,看好未來增值潛力較大的前五大都會區,以北部地區最被看好,包含看好桃園比例達60.7%,新北市為52.6%以及台北市43.5%則分居第二及第三名,另外台中、高雄兩大都會區則分別有29.5%以及29.1%民眾看好。


有巢氏房屋發言人劉炳耀副總認為,奢侈稅施行近2年,目前整體房市呈現價緩步微漲、量穩定回升的情況。依全台買賣移轉件數,以2013年第一季與2012年同期相比,全台成交量增加超過2成,估計房市買氣可延續到下半年。因部分物件陸續屆滿奢侈稅,預估6月後的供給量會逐漸放大,交易量還有持續擴大的機會。

奢侈稅2年期滿,63.7%民眾預期大量物件釋出
25.9%屋主傾向奢侈稅期滿,立即出售物件

「奢侈稅滿2年房市民調」中,有高達63.7%民眾預期因部分屋主屆滿奢侈稅期限,會有大量物件釋出;至於待6月奢侈稅期滿後,35.4%的民眾表示買房意願將提高。另外問卷中,也針對持有未滿2年物件的屋主詢問,其中25.9%屋主認為奢侈稅滿2年後,一有機會就打算售出物件;50.7%屋主則表示不一定會售出物件,僅有23.4%的屋主不打算在奢侈稅後立刻售出。

劉炳耀分析,在奢侈稅即將期滿之際,買賣雙方心態都出現轉變。年初起旺盛的買氣,到了5月相較上月微縮了5~10%,雖然市場上有許多看屋民眾,但因目前市場釋出物件相對較少,許多買方可能考慮6月奢侈稅滿物件變多後再考慮購屋;劉炳耀認為近來熱錢資金湧入等因素,讓房價持續上漲,若當初購屋成本較低的屋主,一待奢侈稅期滿就會售出物件,但也有部分屋主則可能看市場氛圍而定。

奢侈稅實施兩年,購屋版圖移動
輕移民北中南大不同,中南部往外環移動,北部往內回流


對於未來增值潛力看好之五大都會區,有巢氏房屋依據奢侈稅前(2011年5月)至實施將滿兩年(2013年4月)的房價幅度數據,發現:
1.過去北部出現的購屋輕移民現象,中南部房價在近期補漲後,也出現購屋版圖區域由市中心向外環潛力增值區移動。
2.北部則向內回流,由桃園、新北市外環區移動到新北市中心及郊區。
3.近兩年北中南房價漲幅較之前更為明顯,且外環潛力增值區房價補漲,漲幅超越精華區。

觀察中南部區域房價,台中市中心均價來到17.6萬,近兩年房價幅度為20.5%,但外環潛力增值區(如南區、大里區、太平區)則從2011年5月的每坪10.5萬,至2013年4月平均每坪為13.8萬,近2年房價幅度達31.4%,超越精華及中價區域。高雄市中心的精華區每坪均價16.8萬,潛力增值區(三民區、楠梓區、鳳山區)則從每坪9萬,近兩年到平均每坪12萬,房價幅度達33%,同樣超越高雄市中心。

劉炳耀指出,中南部過去因房價起伏不大,買房區域相對選擇也多,但是隨房價補漲,加上奢侈稅後市場物件減少,造成市中心等區域房價變化後,出現購屋比價效應,許多購屋族群選擇往房價較低、同具看漲潛力的外環潛力增值區移動,在中南部的潛力增值區帶看量平均比市中心多了約一成。

北部購屋版圖在近一年出現較特別的現象,劉炳耀表示,即桃園、林口等大台北都會區最外圍區域,近期房價變化快速,房價緩步接近新北市中心及郊區,如桃園精華區2013年4月房價每坪17.1萬、新北外環區每坪21萬,對比新北市郊區每坪25.8萬,相較於2012年5月房價差距明顯縮小,讓許多原本因房價過高希望向外圍購屋的族群,反而在比價後,寧願選擇交通時間便利的新北市中心及郊區購買,呈現北部購屋族群版圖向內回流情況。



2013年5月21日 星期二

換屋免徵奢侈稅應於出售日次日起3個月內辦妥戶籍登記

作者:MyGoNews廖賢龍
時間:2013-05-21

換屋免徵特銷稅,應於出售日次日起3個月內辦妥戶籍登記。

新聞摘要
原規定中,並未明確規範應於何時辦妥戶籍登記,財政部乃於日前發布解釋令。
【MyGoNews廖賢龍/台北報導】財政部南區國稅局表示,依特種貨物及勞務稅條例第5條第2款規定,因換屋需要而持有2戶自住房地者,其出售原房地,或因非自願性因素出售新房地,出售之房地持有期間在2年以內者,須符合同條第1款規定,即所有權人與其配偶及未成年直系親屬於出售後僅有1戶房地,辦竣戶籍登記且持有期間無供營業使用或出租者,始得免課徵特銷稅。惟應於何時辦妥戶籍登記,因乏明確規範,財政部乃於日前發布解釋令,核釋有關辦竣戶籍登記的規定,以杜爭議。

該局表示,依財政部2013年4月10日發布之台財稅字第10204519110號令釋規定,持有2戶自住房地的所有權人出售已設籍的原房地(或新房地),應於出售日(訂約日)之次日起3個月內,將戶籍由原房地(或新房地)直接遷移至新房地(或原房地)。另所有權人購買新房地後出售原房地前,戶籍已由原房地遷移至新房地,或購買新房地後戶籍遷入前,即因調職、非自願離職或其他非自願性因素而出售新房地,致出售時仍設籍在留供自住房地者,亦符合免課徵奢侈稅規定。

舉例說明,甲君單身,於2011年8月15日取得A房地並辦妥戶籍登記,持有期間無供營業或出租使用,因換屋需要,甲君於20121年5月1日取得B房地(持有期間無供營業或出租使用),並於2012年12月1日出售A房地,則甲君應於出售日次日(即2012年12月2日)起3個月內將戶籍由A房地遷移至B房地。因此,假設甲君戶籍仍設於A房地,尚未遷至B房地前,即因非自願性因素致須出售B房地,甲君出售時仍設籍於A房地,亦符合前開辦竣戶籍登記之規定。

該局進一步說明,為維護民眾權益,該解釋令發布前尚未核課確定的案件,所有權人已於稽徵機關調查前將戶籍由出售的原房地(或新房地)直接遷移至新房地(或原房地)者,不受3個月內戶籍遷移期限限制。


2013年5月10日 星期五

2013前4月房市風向球連續4個月出現綠燈

作者:MyGoNews廖賢龍
時間:2013-05-10



2013年前4月預售屋市場表現亮眼


新聞摘要



4月的住展風向球分數為48分,為2013年以來連續第4個月出現綠燈燈號,顯示房市回溫的態勢愈來愈明顯。
【MyGoNews廖賢龍/台北報導】2013年1至3月份燈號出現連續3個月的綠燈,房市持續上演代表安全復甦的市況。4月份為房市黃金檔期329檔的推案期,總推案量持續攻堅,在量能推動房價下,一場量與價的攻防戰愈打愈烈。

住展雜誌發佈最新的4月房市風向球顯示,4月的住展風向球分數為48分,為2013年以來連續第4個月出現綠燈燈號,顯示房市回溫的態勢愈來愈明顯。房市更在多項重大公共工程與投資置產風潮的題材發酵下,使營建股成為股市的多頭指標,各指標工地的來人與成交狀況比預期亦好出很多。

從4月份風向球分析,預售屋推案量、新成屋推案戶數,及來人組數、成交組數4大指標分數,都較3月份增加,增加的分數雖不大,但總分48分已是今年以來的最高分。特別是在推案的量能上,4月的預售屋推案量658億元,較3月份的534億元,成長率達二成三,4月的新成屋推案戶數為1,519戶,亦較3月份的861戶,成長率更高達七成六,突顯出量能增溫的效應。

從報廣的批數來看,4月報廣量與3月差不多,包括遠雄建設、興富發建設、海悅廣告及甲山林廣告等大型廣告業主,持續在報廣上加碼大力放送,促銷的強度愈來愈強,顯示推案業主強度關山的決心。

4月的議價率為12.2%,較3月12.5%的議價空間少了0.3個百分點,使議價率的分數維持在8分左右,議價空間的變小,主要與4月份雙北市及桃園地區的一些指標案『開平走高』的訂價策略,及新成屋建案的開價合於市場行情,使議價空間變小有直接的關係。

住展雜誌企研室表示,來客組數方面,新北市的新莊、中和、淡水、林口、土城與三重等區,加上桃園地區的桃園市、蘆竹、八德及中壢市,是329檔熱門的推案地區,各熱門地區的熱門建案,4月的來人組數與3月的來人組數大致持平。




成交組數方面,在來人組數維持在高檔下,成交狀況紅不讓,特別是低總價地區的建案,來人成交比從3月的15比1,提升至4月的12比1,雖然增加的幅度不大,但只要想出來看房子買房子的消費者意願增加,未來幾個月的成交率就可望在穩定中成長。

4月份房市的焦點在台北市的套房建案,及新北市與桃園地區的多個首購族產品身上。台北市總銷百億級套房建案「台北晶麒」,315戶、15坪的1房早早就被搶購一空,隨後22坪、250戶的1加1房也跟著熱銷,投資客一買就買好幾戶的消費者大有人在,打算未來作包租公、包租婆,或是等蓋好後獲利了結。

3月1日至4月30日的房市329檔,房市演出『開高走高』的多頭走勢,低總價產品打先鋒的熱絡人氣,更將3月與4月的風向球分數衝高許多,使房市景氣連續4個月出現”安全復甦”的綠燈,一掃去年以代表”衰退注意”為主的黃藍燈陰霾。

房市連續4個月風向球的燈號轉為綠燈,確立了房市已走出打房的烏雲罩頂。如果H7N9的疫情控制得宜,股市的成交量放大至1000億元左右高檔盤堅,營建股的股價更在大幅拉升之際,大型建商推案的積極度可望隨之增溫,房市下半年的熱銷市況當指日可待!


桃園青埔泥水工 跟著高鐵賺百億

作者: 文/林洧楨 | 財訊雙週刊 – 2013年5月9日 下午12:53

同是泥水工起家的宜誠建設董事長賴廣田與晨豐建設董事長陳滄潮, 在「軌道經濟」體驗下,同時抓住機會布局青埔,不僅成為當地2大地王,還因地價暴漲,寫下新一頁地產聚富傳奇。

去年9月以前,桃園青埔高鐵特區就像許多房地產專家形容的一樣,「荒煙蔓草、鳥不生蛋,誰要去住?」當時的土地不值錢,當地仲介說,「一坪1、20萬元,就能買到不少好地段,如果是2008年金融海嘯時搶進,還更低!」 但在這之後,青埔卻上演大逆轉。

先有國泰人壽、冠德建設進場開發,緊接著桃園縣拍板改制直轄市,加上五楊高架、機場捷運線等一波波建設利多爆發,青埔地價宛如一日三市般,價格直往上跳。

地價一年翻漲一倍 新建案沒案名 照樣秒殺

在交通部高鐵局的標售紀錄中,去年4月,青埔的最高地價每坪不到32萬元,到12月已經翻了一倍以上,飆到每坪69萬元。今年,仲介形容,「最高地價已上看每坪1百萬元,最高房價也傳出每坪40萬元。」

一時間,建商搶地、民眾搶房,青埔搖身一變成為全台房市的一級戰區。 最熱的時候,部分建案甚至連案名都沒有,只有地號與簡單的設計草圖,房子就被湧上門的人潮搶購一空,「秒殺案是一個接一個!」買氣鼎沸到被央行總裁彭淮南點名,「道德勸說」也無效,直至近期動用房貸管制,才止住漲勢。 氣氛沸騰之前,有人早早感受到空氣中微微上升的熱度,一路默默加速獵地收地。

他們意識到跟隨高鐵軌道而來,有一座地產寶山正在崛起。 慧眼獨具相中青埔的,是一對老泥水工出身的在地建商──賴廣田與陳滄潮。去年9月到今年1月,短短4個月,兩人靠著手上超過萬坪土地的增值,正寫下身價暴漲超過百億元的新地產富豪傳奇。

賴廣田與陳滄潮這對好朋友,前者是桃園縣龜山鄉大坑人,後者是新北市林口人,卻有著幾乎雷同的成功故事。兩人都是1950年出生的虎男,同樣都只念到小學畢業,之後都做泥水工發跡,從工人變工頭,存下第一桶金後,先做營造,靠著標工程一步步壯大規模,最後才先後跨入建設領域。

有著一頭顯眼白髮的青埔第一大地王──賴廣田,1991年從營造跨入營建,成立宜誠建設。當年桃園的房地產市場只有成熟商圈的房屋才賣得動,他則布局南崁,雖然隱約有火車站前最熱區的概念,但對於捷運或是高鐵所能帶動的軌道經濟,仍毫無概念。

一直到7、8年前,賴廣田在出國旅遊途中突然領會到,這麼多年來無論到日本、法國或其他國家,重要的景點、建築、商城全都集結在地鐵站附近;相對的,沒有鐵路交通支援的地方,發展速度就明顯差很多,因此他認定「有鐵路大站的地方就會集結大市!」

嗅到高鐵商機無限 賴廣田:賭十年內大爆發

「聽專家學者的話穩死的,自己看才有用!」沒高學歷,靠自己白手起家的賴廣田相信經驗,當多數人並不看好高鐵與周邊土地商機時,他來到興建中的桃園青埔高鐵車站。站在還是雜草叢生,連個建築體都沒有的預定地前面想像著:「10年內一定會有大發展」,勇敢搶進布局。

2008年的第一戰讓賴廣田堅信自己的判斷正確。他在青埔推出首案「青埔市」,基地正對捷運機場線A17站頂級,是個近4百戶超大量體推案,時機並不好,想在人煙罕至的青埔完銷,簡直是「不可能的任務」。

誰也沒想到,這一進場試到的水溫燙得不得了,開賣不到半年就完銷,同時成交單價從每坪10萬元一路調高到14萬元。回憶當時,賴廣田說,不只住宅賣得快,店面更是用搶的,一試就知道青埔的未來不得了,「就算房價一坪40萬元也不會崩盤!」

青埔地王惜售封盤 近年瘋狂獵地 只進不出

這一役後,賴廣田對青埔的信心更強,資金也更充裕,過去維持1萬坪土地存量的習慣開始拉高,一路買進當地最精華的地塊,並汰弱留強持續開發套利,賺到錢再買進,如今已有2萬坪土地規模在手,是除了政府外的青埔最大地主。

據了解,賴廣田收地起步早,大多數的土地都是以每坪不到20萬元的低檔價格取得,同時愈來愈捨不得賣,去年房市正熱的時候,他甚至逆勢惜售封盤近一年,近來更是只進不出的買!買!買!他說,「價格在漲,房子不能賣太快,不然可惜,未來青埔全部土地都要自己開發,不會再賣給別人!」

不僅如此,隨著桃園的崛起,他也走出青埔獵地,在大園的航空城客運園區、南崁、埔心等桃園新興區域,陸續買進約2萬坪土地,總計土地資產高達4萬坪。老泥水工如今搖身一變成為桃園房地產市場不容忽視的地王。 據房仲推估,青埔地價扶搖直上,每坪已有70萬到100萬元的行情,再加上其他飆漲中的土地,4年前還一度被總銷不到30億元的「青埔市」困住的賴廣田,身價不可同日而語,如今已是資產至少200億元的地產巨富。

對此,賴廣田說,「這沒什麼,我都當成在『七逃』(玩),工作還是照做,一餐還是只吃半碗飯,沒兩樣!」 10多年的好友、前桃園縣議員林晉祿眼中,賴廣田書念得不多,全靠一雙手打天下,認為有一技之長遠比只會念書重要,是一位讀書無用論者,更是實務派經營者。

「所有摸不到、看不到、看不懂的東西,他都不投資。」人生中最成功的經驗就是房地產,只要有錢就買地、存地,然後蓋房子、賣房子來賺錢,靠著樂觀、專注,闖出一片天。 2000年時,賴廣田與一位同年紀的營造業好友分享經驗,並鼓勵對方轉型,結果造就另一位青埔大地主陳滄潮。

因有此淵源,當兩人在青埔同場競爭時,不僅沒有兩虎相爭互鬥的情況,反而英雄惜英雄的相互提攜、鼓勵,一同精進。

體會軌道經濟威力 陳滄潮:搞懂了買就對了

陳滄潮也是做泥水工發跡,手藝傳承自父親,是標準的工二代。家裡有10個兄弟姊妹,排行老4的陳滄潮與兄弟姊妹都從事營造相關工作,不碰菸酒、專心做事的他,很早就當老闆接小工程為生。 而陳滄潮人生最大的轉折,要從中壢火車站前的一個店面整修工程說起。

「師傅,工程快一點,你知道工期每多拖一個月,我就少賺店租2、30萬元嗎?」陳滄潮說,那是一個酷夏,在又熱又悶的工作環境中,嘮叨的業主不時重複念著這句話,當時一個月只能賺到2萬元的陳滄潮受到莫大衝擊,「難道火車站周邊店面錢這麼好賺?能有一間多好?」 後來,陳滄潮成立建設公司時,這念頭重新跳出來。

一開始,他在桃園龍潭、中壢的車站一帶嘗試推案,無奈台鐵車站商圈風光不再,狀況不如預期。2002、2003年,他注意到機場捷運線開發計畫,回到林口發展,雖然錯過先機,以略高的價格買低容積土地蓋透天厝,前後推出十二期的雙橡園系列推案,卻一路順銷,靠著薄利多銷賺進不少錢,自此更堅信軌道經濟的聚富魔力。

2006年高鐵通車前後,陳滄潮賣掉林口剩餘的土地,帶著不到5億元的總資產,大膽錢進不被看好的桃園青埔高鐵特區。陳滄潮解釋說,未來的2、30年內,捷運會愈建愈多條,但高鐵卻不可能出現第二條,有不可替代性,交通時間大幅縮減的便利性一定會改變生活習慣,青埔站能串連機場與台北,長期應會比竹北站更好。

他進場時一坪建地價格還不到10萬元,他說,「弄懂就不用怕,大買就對了!」 轉型建商後的陳滄潮也實現當年夢想,舉凡自己的建案中,除基地太小外,一律規畫為中規中矩的倒T外觀設計,並保留1、2樓挑高店面,2樓以上才內縮拉高為住宅,在3樓留下大面積露台,同時保留部分店面惜售;另外,近期還以每坪80萬元買回高鐵站前、早期以每坪約30萬元賣出的店面,他說,「這算是美夢成真,65歲退休後要當包租公!」

成長王最重周轉率 庫存上萬坪 開發後再補

陳滄潮所蓋的房子被仲介形容是「建築風格清湯掛麵,最大賣點是地段。」但一位林姓買家則認為,這樣一來住宅的部分棟距很大,採光、視野好,不會因為周邊土地開發而有壓迫感;二來,樓下就有店家,生活便利性比純住家更好,方方正正的外觀是老派一點,但室內格局卻因此相當方正,住起來反而舒適。

陳滄潮不像賴廣田對土地充滿惜售之情,反而更重視周轉率,維持土地庫存在1萬到1.3萬坪左右,土地開發後再補,同時保持5到6個工地在興建施工中,也不採取汰弱留強的土地策略,他認為賣一塊最好的地,能保有最佳的資金優勢。因此,雖然市場名氣不高,也不打廣告,但因價位相對便宜,深受置產族喜愛,成績不俗。

本刊3月份走訪時,陳滄潮才打算推6個總計近90億元的案量,沒想到,半個月後再訪,案子已被預訂近7成,可見搶手熱度。且同樣是青埔最大綠地青塘園第一排的推案,同業每坪定價35萬到40萬元,他的「國際高鐵」每坪至少低了1萬到2萬元,善用價格優勢也是陳滄潮的一大特色。

陳滄潮在青埔擁地約1.3萬坪,其中不少是商業土地,此外還有機場捷運線的A9站與A7站土地。當地房仲推估,這些土地資產至少在百億元以上。 當年搶進青埔時,陳滄潮不過是中小型建商,資產身價頂多5億元之譜,如今他的資產成長幅度更勝於賴廣田。而兩人身價短時間爆發的傳奇,在在證明了土地創造財富的驚人威力。

林口南勢國小工程第二期整建動土

作者:MyGoNews林湘慈
時間:2013-05-08
新北市林口區南勢國小校舍新建工程第二期動土,取得符合6項指標的候選綠建築證書(圖:新北市政府)

新聞摘要
新北市林口區南勢國小校舍新建工程第二期動土,取得符合6項指標的候選綠建築證書


【MyGoNews林湘慈/綜合報導】新北市林口區南勢國小校舍新建工程第二期動土奠基典禮,於2013年5月7日隆重舉行,由新北市長朱立倫親臨主持,教育局長林騰蛟、林口區立委、議員、區長、校長、家長會、顧問會等貴賓蒞臨共襄盛舉。

南勢國小自1960年奉准獨立後,迄今已逾50年,受惠於林口重劃區開放後人口大量進駐,以及學校長期致力於藝文教育與友善校園的辦學表現,深受地方家長的肯定,即使校舍老舊且鄰近交通條件不佳,但仍吸引大量家長每日親自接送孩子就學。南勢國小近年來持續增班,為滿足持續成長的就學需求,2010年底已完成校舍新建第一期工程共18間教室,接著又立即著手爭取第二期校舍的工程經費。在新北市政府的大力支持下,歷經近2年的前置作業,第二期工程終於順利動工。

本次工程的規劃配合學校特色,以永續校園為最高指導原則,取得符合6項指標的候選綠建築證書,各項硬體設備也都以學生學習及需求為出發進行設計規劃,希望能提供學生們最健康且有效率的學習空間。另外,學校也考量林口地區居民的需求,本次工程中將重新翻修操場,並增建球場,讓學校能在課後及假日成為居民休閒遊憩的最佳去處,並成為社區居民凝聚情感的最佳處所。
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2013年5月2日 星期四

朱立倫:整合各局處 全力推動自由經濟示範區

作者:MyGoNews方暮晨
時間:2013-05-01


朱立倫指示,「新北巿自由經濟示範區」將在短期內在示範區內做最好的加值及運籌。

新聞摘要

朱立倫指示,「新北巿自由經濟示範區」將在短期內在示範區內做最好的加值及運籌。


【MyGoNews方暮晨/綜合報導】新北巿自由經濟示範區範圍將包含八里綜合娛樂園區、林口影視城、新莊國際知識園區、新北雲谷、龍安文創園區、大汐止經貿園區及淡水文化創意產業園區。新北巿長朱立倫2013年4月30日在巿政會議指示,「新北巿自由經濟示範區」將在短期內優先把物流產業透過國際與兩岸之間的交流,在示範區內做最好的加值及運籌。

朱立倫強調,未來將優先擴大台北港自由經濟示範區之範圍;推動四大重點產業鍊整合;擴大產業優勢;善用資通訊科技,串聯人流、物流、金流及加強招商投資。他表示,自由經濟示範區是全球發展趨勢,經建會在3月27日已經核定5個海港加上桃園航空城為自由經濟示範區,新北巿擁有最大優勢就是已開發的台北港及既有土地,速度會比其他海港及桃園航空城來得快,因為其他地方還要徵收土地。

他指出,台北港第一期50公頃填海造陸的土地最近要釋放出來,再加上13公頃的公有地,已經取得現有土地,這些都可以做為第一階段直接使用。此外,台北港的填海造陸還有第二期及第三期,就現有土地運用上面,新北巿擁有最好優勢。

經發局長葉惠青指出,智慧運籌產業即是透過「物流產業」供應鏈串連兩岸及國際經貿巿場,而全台百分之四十的物流產業集中在新北巿,其中1688家屬於國際物流範疇,年產值高達約322億元。

葉惠青以「新北市自由經濟示範區-創新系統與高端服務示範區」作專題報告,宣示爭取新北市作為亞太區域自由經濟區領頭羊的決心,待行政院經建會完成彙整審議作業後,第一階段新北市自由經濟示範區即可啟動。

葉惠青表示,新北市土地面積幅員遼闊,鄰近台北、基隆、桃園縣市,加上交通系統串聯整個北台灣市場消費人口及產業聚落,匯集了消費力最高的前6大縣市及北台灣18個工業區、7個科技園區,並搭配台北港及桃園國際機場之海空聯運模式,為最具發展自由經濟示範區之縣市。

葉惠青並於會中提出新北市自由經濟示範區兩階段推動策略與作法,第一階段以擴大台北港自由經濟示範之範圍,以產業利用港口,港口帶動產業升級,從事高附加價值產品或服務輸出,並加強招商引進物流、報關、貿易、金融、工商服務及其相關行業、企業營運總部等,並致力於推動智慧運籌、產業合作、農產加值及國際醫療等四大重點產業,善用資通訊科技,整合產業鏈之發展。

關於第二階段推動策略及作法,係為透過租稅優惠、鬆綁人員、商品與資金之限制、開放市場及提升行政效率等推動作法,發展出創新系統與高端服務之示範區,包括大汐止經貿園區、龍安文創園區、新北雲谷、新莊國際知識園區、林口影視城、八里綜合娛樂園區及淡水文化創意產業園區等,示範區皆具未來產業發展趨勢,型塑新北市科技與生活結合、跨領域技術整合、軟性創意應用經濟及生活型態智慧化等多元樣貌。

量化寬鬆!台北4月房市交易加溫 一點都不悶

量化寬鬆!台北4月房市交易加溫 一點都不悶
作者:MyGoNews林湘慈
時間:2013-05-02 

市場走穩,北市四月移轉小揚5.28%,站穩3000大關,中山蟬聯成交王。
 
新聞摘要 

市場走穩,北市四月移轉小揚5.28%,站穩3000大關,中山蟬聯成交王。 【MyGoNews林湘慈/綜合報導】2013年5月1日台北市地政局公佈了4月份買賣移轉棟數,台北市總移轉棟數3509棟,較3月增加5.28%,較2012年同期也增加8.71%,中山區榮膺成交王,內湖區表現也不惶多讓。

住商不動產企劃研究室主任徐佳馨指出,相較於2012年同期,2013年年後買氣穩定加溫,除自用客戶購屋外,不少投資買盤也積極進場,加上329檔期催動的預期心理,都讓市場交易量加溫,一掃過去的市場陰霾。

相較於3月,北市4月逐漸走向穩健,中山區以562棟蟬聯成交王寶座,中正區較上月量增7成以上,表現驚人,住商不動產北市區副理陸毅棋表示,中山區各類型產品完整,選擇多元,對於購屋人具有吸引力,加上釋出量大,買

氣穩健。而中正區與內湖區近來不少新案陸續交屋,應是量體暴增的主要因素。

縱觀後勢,徐佳馨認為,金管會對壽險業購樓限制將鬆綁,壽險大鱷進場後,有助於大型標的交易,也將讓大型不動產價格明顯拉抬。在股市無力狀況下,資金轉進房地產,也讓成交量體逐漸打底,加上量化寬鬆後的資金四溢,促使資產價值更為膨脹,也將讓置產與自用客戶積極進場。


捷運跨區房價落差縮小 新北房價急追北市


作者:MyGoNews廖賢龍
時間:2013-05-02


新北捷運站房價優勢逐漸趕上台北市

新聞摘要
三重地區將在機場線與環狀線的帶動之下,挾帶相對低基期的房價優勢,逐漸被納入大台北核心生活圈當中。

【MyGoNews廖賢龍/台北報導】大台北捷運路線四通八達,不但緊密的連結了各個生活圈,也逐漸拉近了雙北之間房價的差距。過去跨縣市一站之差房價差距一半的現象已不復見;根據台灣房屋智庫的統計,捷運各線從北市跨到新北的站點周邊,房價落差都有逐漸降低的趨勢,其中,北投和淡水之間由5年前12%的價差,至今甚至已經無差別;文山跨至新店也由下滑11.43%成為僅下滑3.9%是房價水平拉近最多的兩組站點。至於近2年通車的新蘆線,更是明顯看出大同區和三重之間的房價落差下降,西區生活機能持續朝無縫接軌邁進。




台灣房屋智庫研究員洪佩君表示,凡坐落在捷運周邊、享交通之便的住宅產品都具有抗跌性強、增值性穩、保值性優的優點,在捷運網絡益發密集的同時,過去縣市之間的差距也漸漸消弭,包括1997年通車的淡水線、1998年通車的中和線(南勢角線)、1999年通車的新店線以及2000年通車的板南線,在2009年時跨區站點周邊的中古屋均價都仍然有11.43%~43.1%之間的差距,但截至今年4月為止,這些差距已經下降至37.5以下,尤其淡水線的關渡站和竹圍站的周邊房價已經同樣來到34萬每坪,洪佩君指出,主要原因可能在於緊鄰竹圍站的指標性案件(例如:水世紀)交易行情,拉高了周邊整體的平均值。

古亭站到頂溪站的房價落差幅度由43.11%降為37.5%,景美站跨至大坪林站更是由11.43%的差距縮減至3.9%,中古屋均價分別落在51萬和49萬每坪已相當接近,洪佩君指出,這兩站的商圈都發展完整,大坪林站又因為捷運環狀線的規劃更添利多,未來將成為環狀線第一期的直接受惠區域,房市發展絕對有超越景美站的潛力。

洪佩君也提到,分別通車於2010年底和2012年初的三重國小站和台北橋站周邊區塊,2009房價分別只有21萬和25萬每坪,2013年則已急起直追,平均來到41、42萬,與一水之隔的大橋頭站差距縮短至23%~25%左右,未來可以預見的是,三重地區將在機場線與環狀線的帶動之下,挾帶相對低基期的房價優勢,逐漸被納入大台北核心生活圈當中。


2013年5月1日 星期三

簡單五張圖破解桃園房價迷思

主題分類: 不動產億術-紅色子房


紅色子房語錄:離中心都會區越遠,房價應該越低。

週六早上,我們在青埔高鐵站的星巴克歇息,戶外的咖啡座斜倚停靠著我們一排單車。休憩片刻,自行車領隊K提議大家一起去看附近的建案。

「不會吧?騎自行車去看房子,就怕代銷不會理你。哈!」同伴C笑說。

「呵呵,那得看他識不識貨,我這台自行車也是M牌的頂級款,當訂金也綽綽有餘。」K笑著不以為意。

於是,我們一行人走訪了附近幾個建案,雖說紅色子房也認識其中幾家建商老闆,但為了想更清楚瞭解建案現場,對現場代銷人員皆低調隱姓埋名。走了一圈回到星巴克,車隊朋友們的一致反應都是:

「房價怎會現在就漲到這麼高?」

坦白說,紅色子房認為,隨著機場捷運線的預期通車,加上國泰集團對於產專區的商業設施開發,青埔特定區的確有房價成長的動力。

然而,目前房價的成長數字會不會過度反應,或者有提前反應五到十年後房價的現象?

紅色子房用以下簡單五張圖進行分析:

首先以「機場捷運線」為主角,一般地產投資法人以台北市為一級戰區,特別是C1D1案周邊更新為努力方向。到了新北市三重、新莊、五股等地為二級戰區,訴求大台北都會區的向西軸線發展,影響所及甚至鄰近的林口地區也可以納入二級戰區。到了桃園地區蘆竹、大園、中壢等地可謂三級戰區,從市場面來看地區就業購屋族應該已經超過台北通勤購屋族。



因此,若以大桃園的公共建設發展路線來分析,輔以TOD(大眾運輸指導城鎮開發)的概念,從進入的台北都會區的門戶來看,林口應該是桃園地區機場捷運線的房價標準區。同時,若以航空城產業發展住宅,未來也以目前進行區段徵收的A11,A15,A16為提供主要居住支援服務。



因此,以捷運生活為概念(總不能平常出入都靠高鐵吧?),住宅房價單價應該是反應離台北車站越近則越高。因此會有以下的合理房價分布:



若是從房地產發展理論模型分析,「地區基礎就業率」支持地區人口的移入及住宅增長,同時反應房價的上漲動能。我們可以比較目前桃園的「林口、青埔、八德」推案熱區,「林口熱區」有高科技族的華亞科工園區、林口工三等產業人口支撐,「八德熱區」有龜山、中壢工業區產業人口支撐,青埔離最近的大園工業區卻有段距離,因此判斷購屋思維應仍以服務台北都會區為訴求。



最後再以桃園大眾捷運系統與台北捷運的連結網路分析,機場捷運線與其他捷運交會的大站反而是A10山鼻站,A11坑口站,A16橫山站等,若不考慮高鐵,關注這些區域反而更有成長空間。若考慮高鐵,青埔早該發展成熟了。



值得另外一提的是,以捷運路網完工時程來分析,八德熱區捷運藍線仍為虛線規劃中,僅有綠線較為明確,但也是以服務地區為首要。因此判斷八德建案地區應仍以在地購屋族,喜歡新重劃區的公共建設與建商高規格建材設備為訴求,若是目前打捷運牌也太過牽強。

站在大台北都會區的角度,投資人可以輕易分辨「一級戰區、二級戰區、三級戰區」房價合理分布脈絡,房價合理分布「一級大於二級,二級大於三級」。

有一個反向假設是,萬一青埔特定區建案已經穩站三字頭房價,林口、泰山、新莊副都心站等區域,就比現在更有持續漲價的可能性了。這樣的結果對於之前在林口新莊「住套房」的投資人將會是一大利多,但對於薪水趕不上房價的首購族可能是個災難。

若從政府平抑房價的角度,則應該是在其他政府具主導性的A7站合宜住宅,以及桃園航空城的A11、A15、A16區段徵收地區,推動大量平價合宜住宅,以影響捷運沿線的價格曲線。

從台北火車站出發,當上一站還在二字頭房價,下一站就沒有三字頭的理由。